Dieser Gusszylinder, welcher mit dem passenden Zylinderkopf ausgeliefert wird, passt zu sämtlichen Piaggio Ciao, Bravo 1 und Boxer Mofas.
Ausgezeichnete Verarbeitung und Langlebigkeit, kombiniert mit einem ausserordentlichem Preis-Leistungs Verhältnis machen diesen Zylinder zu einem der beliebtesten auf dem Markt.
Der Kolbenbolzen hat einen Durchmesser von 12 mm.
Auch können wir Dir diesen Zylinderkit ohne Zylinderkopf, oder mit 10 mm Kolbenbolzendurchmesser anbieten.
Qualitätsprodukt des italienischen Herstellers Polini.
Das Set beinhaltet folgende Einzelteile:
Hersteller: Polini · Material: Aluminium · Ø Zylinder: 38.4 - 43 mm · Getarnt: Nein · Kerzengewinde: lang · Dekompressor: Ja · Gesamtlänge: 118 mm · Breite: 85 mm · Höhe: 58 mm · Anwendungsbereich: Tuning
Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Hubraum: 63 ccm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Anwendungsbereich: Tuning · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Hersteller: Polini · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Nenndurchmesser: 43 mm · Ø Zylinderhals: 45.8 mm · Ø Auslass aussen: 22.6 mm · Ø Auslass innen: 18.4 mm · Lochbild [mm]: 55 x 34
Details
| Hersteller | Polini |
| Anzahl Befestigungspunkte | 3 Stk. |
| Material | Grauguss |
| Oberfläche | sandgestrahlt |
| Hubraum | 63 ccm |
| Anwendungsbereich | Tuning |
| Kurbelwellenhub | 43 mm |
| Nenndurchmesser | 43 mm |
| Ø Kolbenbolzen (B) | 12 mm |
| Auslassart | geklemmt |
| Dekompressor | Ja |
| Getarnt | Nein |
Passend für folgende Modelle
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Bravo / Super Bravo Boxer |
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Hersteller: Polini · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Nenndurchmesser: 43 mm · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø Zylinderhals: 45.8 mm · Ø Auslass aussen: 22.6 mm · Ø Auslass innen: 18.4 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Dekompressor: Ja · Auslassart: geklemmt
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Abholung nur mit Online-Vorbestellung und Terminvereinbarung möglich.
