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Verstärkter Zugbolzen passend zum handgeschalteten Z50-Motor von Puch X30 Sport NS / NL, sowie Puch X30 Velux Mofas / Mopeds.
Überarbeitete Ausführung: Das eigens entwickelte Schrägkugellager mit einem Kontaktwinkel von 60° (auf Abbildung 3 ersichtlich) garantiert die Beständigkeit auch bei höchsten Belastungen. Die verstärkten Kupplungsfedern unten im Zubehör können nur in Verbindung mit dem swiing-Zugbolzen verwendet werden.
Einstellung der Kupplung: Bei Abbildung 4 ist die Stellung des Entkupplungshebels zum Widerlager und die Kugelbundmutter zur Entkupplungswelle dargestellt. Diese Einstellung ergibt maximalen Ausrückweg bei geringstem Kraftaufwand. Besonders auf das Spiel zwischen Entkupplungswelle und Kegelbundmutter ist ein Augenmerk zu richten, da bei zu geringem Spiel unweigerlich das Kupplungslager in kürzester Zeit kaputt wird. Bei eingehängtem Kupplungsseil soll der Leerweg am Entkupplungshebel ca. 3 mm betragen.
Der Winkel "A" am Bild beträgt hierbei 58°. Am Handhebel ergeben diese Spiele einen Leerweg von ca. 1 cm.
Nostalgisches Produkt für höchste Ansprüche der Qualitätsmarke swiing®.
Details
| Hersteller | swiing® revival parts |
| Material | Aluminium, Stahl |
| Oberfläche | eloxiert, geschwärzt |
| Farbe | rot, schwarz |
| Ø aussen | 44.8 mm |
| Gesamtlänge | 35 mm |
| Anwendungsbereich | High End |
Passend für folgende Modelle
| Puch | Z50 (X30 Sport) Z50 (X30 Velux) 2-Gang MS, MV, MV50 3-Gang VSD, DS, VZ, MC |
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