U-Scheibe M12 klein 12.3/16/1 Alu

Ripp-Lock Scheibe M6 6.2/14/1.4 verzinkt

Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Ø innen: 6.2 mm · Ø aussen: 14 mm · Dicke: 1.4 mm · Gewindegrösse: M6 · Nenndurchmesser (Gewinde): 6 mm · Pony OEM-Nr.: A1542 · Alternative Ausf. der Pony OEM-Nr.: A1644 · Alternative Ausf. der Sachs OEM-Nr.: 0245 023 002 · Sachs OEM-Nr.: 0244 021 000

Federring M6 (6.2x11.8x1.6) verzinkt

Anwendungsbereich: Standard · Material: Federstahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Dicke: 1.8 mm · Ø innen: 6.4 mm · Nenndurchmesser (Gewinde): 6 mm · Ø aussen: 11.4 mm · Gewindegrösse: M6

Mutter M6 verzinkt

Material: Stahl · Anwendungsbereich: Standard · Oberfläche: verzinkt (blau) · Mutternart: Sechskantmutter 0.8D · Schlüsselweite SW: 10 mm · Gewindeart: M6x1 (Standardgewinde) · Antrieb: Aussensechskant · Höhe: 4.8 mm · Festigkeitsklasse: 8

U-Scheibe M6 6.1/10.4/1 Alu

Material: Aluminium · Ø innen: 6.1 mm · Ø aussen: 10.4 mm · Nenndurchmesser (Gewinde): 6 mm · Dicke: 1 mm · Gewindegrösse: M6 · Anzahl Bestandteile: 1 Stk.

U-Scheibe M8 klein 8.3/11.8/0.8 Alu

Material: Aluminium · Ø innen: 8.3 mm · Ø aussen: 11.8 mm · Nenndurchmesser (Gewinde): 8 mm · Dicke: 0.8 mm · Anzahl Bestandteile: 1 Stk.

U-Scheibe M10 klein 10.3/13.8/1 Alu

Material: Aluminium · Ø innen: 10.3 mm · Ø aussen: 13.8 mm · Nenndurchmesser (Gewinde): 10 mm · Dicke: 1 mm · Anzahl Bestandteile: 1 Stk.

BERU Zündkerzenstecker / 1 kΩ entstört

Hersteller: BERU · Material: Blech (Stahl) · Farbe: silber · Kerzensteckeraufnahme: M4 · Kabel vorhanden: Nein · Entstört: Ja · Widerstand: 1000 Ω · Ø Kabel: 5 mm · Ø Kabel: 7 mm · Pony OEM-Nr.: A2099 · Sachs OEM-Nr.: 0265 100 00

GPO Schwungradabzug M26x1.5 / M22x1.5 | Puch, Sachs, Beta 521

Schlüsselweite (Abzug): 27 mm · Hersteller: GPO · Spanntiefe: 10 mm · Schlüsselweite Schraube: 19 mm · Material: Stahl · Oberfläche: geschwärzt · Anzahl Bestandteile: 1 Stk. · Gewindeart: MF22x1.5 (Feingewinde) · Gewindeart: MF26x1.5 (Feingewinde) · Gesamtlänge: 55 mm · Gesamtlänge: 75 mm · Festigkeitsklasse: 8.8 · Anwendungsbereich: (De-) Montagewerkzeug

Kupplungshebel | Puch E50

Anwendungsbereich: Standard

GPO Ritzel 13 Zähne (breit) | Puch

Hersteller: GPO · Material: Stahl · Oberfläche: gehärtet · Ø innen: 13.7 mm · Ø innen: 16.9 mm · Kettentyp: 415H · Aufnahmeart: Verzahnung · Kettenteilung: 1/2" x 3/16" · Anzahl Zähne: 13 Stk. · Gesamtdicke: 4.6 mm

GPO Dichtsatz | Puch E50

Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Material: Dichtkarton · Material: Dichtpapier · Material: Fiber · Anzahl Bestandteile: 7 Stk. · Ø Auslass innen: 19.9 mm · Lochabstand Einlass: 32 - 38 mm · Dekompressor: Ja · Anwendungsbereich: Standard · Lochabstand Auslass: 42 mm · Lochbild [mm]: 44 x 44

swiing® revival Motorenrevisions-Set (altes Modell) | Puch E50

Hersteller: NSK · Hersteller: NTN · Hersteller: swiing® revival parts · Anzahl Bestandteile: 7 Stk. · Anwendungsbereich: Standard

Öleinfüllschraube mit Dichtring | Puch Maxi

Gewindelänge: 6 mm · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Anzahl Bestandteile: 2 Stk. · Gesamtlänge: 14.6 mm · Antrieb: Schlitz · Schraubenkopf: Linsenkopf · Ø Kopf aussen: 14 mm · Gewindeart: M10x1.5 (Standardgewinde) · Puch OEM-Nr.: 364.1.10.660.1

swiing® revival M8x12 Ölablassschraube & Kupferring | Puch E50, Z50

Antrieb: Aussensechskant · Antrieb: Schlitz · Hersteller: swiing® revival parts · Schlüsselweite Schraube: 13 mm · Material: Kupfer · Material: Stahl · Farbe: silber · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Gesamtlänge: 18 mm · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindelänge: 12 mm · Schraubenkopf: Sechskant · Puch OEM-Nr.: 901.1053

swiing® revival Gleitlager Kupplungskorb | Puch E50

Hersteller: swiing® revival parts · Material: spezielle Lagerbronze · Ø innen: 15 mm · Ø aussen: 17 mm · Nenndurchmesser innen: 15 mm · Gesamthöhe: 21.75 mm

Motorex Motorenöl (Getriebeöl) manuell 450 ml

Temperaturbeständigkeit (min.): -30 - 220 °C · Hersteller: Motorex · Öltyp: GL4 · Viskosität (SAE): 80W · Inhalt [ml]: 450 ml · Getriebeart: Fussschaltung · Getriebeart: Handschaltung · Anwendungsbereich: Getriebeschmierung mit Kupplung