Die legendäre High-End Kurbelwelle passend zu Sachs 50 (ohne Gebläse) und 50/3 Motoren.
Die Welle kann mit kleinen Anpassungen auch im 50/2 (auch 502 genannt) sowie 503 Motor verwendet werden.
Hochwertige und passgenaue Vollwangen-Kurbelwelle mit poliertem Pleuel, welche sich bei verschiedensten Belastungstests bewährt hat. Wurde für den Einsatz in Motoren mit grosser Leistungssteigerung konzipiert und bis 19'000 Rpm getestet.
Die Kurbelwelle kann auch auf Sachs 503 Motoren verwendet werden, damit das Antriebsrad nicht am Gehäuse streift, muss dieses mit 1.5 mm Distanzscheiben unterlegt werden. Die passenden Distanzscheiben findest du bei den Zubehörartikeln.
Die grossen Wuchtungsbohrungen in den Wangen wurden für maximale Vorverdichtung mit Aluminiumeinsätzen verschlossen.
Diese Kurbelwelle ist für E15 Hauptlager ausgelgt.
Abmessungen der Kurbelwelle:
- Gesamtlänge kupplungsseitiger Kurbelzapfen: 41.5 mm
- Gesamtlänge zündungsseitiger Kurbelzapfen: 63.7 mm
- Länge 1. Absatz (kupplungsseitig): 18.5 mm
- Länge 2. Absatz (kupplungsseitig) 14 mm
- Ø 1. Absatz (kupplungsseitig): 15 mm
- Ø 2. Absatz (kupplungsseitig): 12 mm
- Gewinde (kupplungsseitig): MF10x1 mm
- Länge Absatz (zündungsseitig): 37 mm
- Ø Absatz (zündungsseitig): 15 mm
- Gewinde (zündungsseitig): MF10x1 mm
- Ø Kurbelwangen: 84.9 mm
- Breite Kurbelwangen: 29.8 mm
- Ø Pleuelauge oben: 16 mm
- Ø Pleuelbolzen unten: 16 mm
- Pleuellänge (Mitte-Mitte): 84 mm
- Hub: 42 mm
- Gewicht (inkl. Pleuel): 1026 Gramm
- Dimension Nadellager: Ø 12 / 16 x 15.7 mm (axe 12)
Achtung: Die Breite des Nadellagers beträgt 15.2 mm, je nach Kolben muss dieser noch etwas ausgenommen werden im Inneren.
Montagetipp: Der Übergang zwischen Kurbelwangen und Wangenzapfen ist zur Verstärkung mit einem leichten Radius versehen. Um sauber ausdistanzieren zu können, sollte links und rechts je eine Ø 16 x 1 mm Distanzscheibe verwendet werden, diese legt sich sauber über die Fase und zentriert sich dadurch auch optimal. Die weiteren Distanzscheiben können normal mit Ø 15 mm verwendet werden.
Qualitätsprodukt des portugiesischen Herstellers Rito.
Details
| Hersteller | Rito |
| Material | Stahl, Aluminium |
| Wangenart | Vollwangen |
| Anwendungsbereich | High End, Racing, Tuning |
| Kurbelwellenhub | 42 mm |
| Ø Kolbenbolzen (B) | 12 mm |
| Pleuellänge Mitte-Mitte | 84 mm |
| Gesamtlänge Kurbelzapfen kupplungsseitig | 41.5 mm |
| Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig | 63.7 mm |
| Ø Kurbelwangen | 84.9 mm |
| Ø Pleuelauge | 16 mm |
| Ø Lagersitz (kupplungsseitig) | 15 mm |
| Ø Lagersitz (zündungsseitig) | 15 mm |
| Gewindelänge | 7 mm, 9 mm |
| Dimension Nadellager | 12 / 16 x 15.7 mm (axe 12) |
| Gewindeart | MF10x1 (Feingewinde) |
| Breite Kurbelwangen | 29.8 mm |
| Länge 1. Absatz | 18.5 mm |
| Länge 2. Absatz | 14 mm |
| Ø 1. Absatz (kupplungsseitig) | 15 mm |
| Ø 2. Absatz (kupplungsseitig) | 12 mm |
| Gewicht | 1026 g |
| Länge Absatz (zündungsseitig) | 37 mm |
| Anzahl Gänge | 2 Stk. |
Passend für folgende Modelle
| Sachs | 50 (Fahrtwind, 1.25 / 1.5 PS, DE) 50/2 - L CH (0.8 PS), ML CH (0.8 PS), MB (2.6 PS), MLB (2.6 PS) 50/3 |
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Abholung nur mit Online-Vorbestellung und Terminvereinbarung möglich.
