Optimierte und erleichterte Vollwangen-Rennkurbelwelle.
Aufgrund der beiden Keilbahnen ist diese Kurbelwelle passend zu handgeschalteten Puch X30 NS und NL, Velux, MV50, MKII, Maxi HP2 und Custom Mofas / Mopeds mit Z50 Motoren.
Bei der neuen Version 2023 wurde nebst den Wuchtungsbohrungen in den Wangen auch der untere Pleuelbolzen für maximale Vorverdichtung mit einem Aluminiumeinsatz verschlossen. Das massive Pleuel mit dem stabilen Ø 16 mm Pleuelbolzen wurde ebenfalls mit einem Aluminiumeinsatz verschlossen. Zudem sorgt die polierte Pleuelstange für ein optimales Strömungsverhalten des Luft-Benzingemischs und die zusätzlichen Schmierschlitze gewährleisten einen sauberen Lauf auch bei hohen Drehzahlen. Die auf der Innenseite erleichterten Wangen sorgen für eine noch bessere Wuchtung und somit ruhigen Lauf.
Abmessungen der Racingwelle:
Gesamtlänge kupplungsseitiger Kurbelzapfen: 58 mm
Gesamtlänge zündungsseitiger Kurbelzapfen: 67.5 mm
Länge 1. Absatz (kupplungsseitig): 19 mm
Länge 2. Absatz (kupplungsseitig) 18.5 mm
Ø 1. Absatz (kupplungsseitig): 17 mm
Ø 2. Absatz (kupplungsseitig): 15 mm
Gewinde (kupplungsseitig): MF10x1 mm
Länge Absatz (zündungsseitig): 18 mm
Ø Absatz (zündungsseitig): 17 mm
Gewinde (zündungsseitig): MF10x1 mm
Ø Kurbelwangen: 69.8 mm
Breite Kurbelwangen: 34.3 mm
Ø Pleuelauge oben: 15 mm
Ø Pleuelbolzen unten: 16 mm
Pleuellänge (Mitte-Mitte): 90 mm
Hub: 43 mm
Gewicht (inkl. Pleuel): 913 Gramm
Dimension Nadellager: Ø 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12)
Verwendung bei Z50 Motoren am Puch X30 NS/NL (Fahrtwindgekühlt): Keilnut auf 14 Uhr
Verwendung bei Z50 Motoren am Puch Velux (Gebläsegekühlt): Keilnut auf 12 Uhr
Das Nadellager ist im Lieferumfang enthalten.
Die passenden Lager und Simmerringe findest du bei den Zubehörartikeln.
Hinweis: Der Passsitz für die Kupplungsnabe ist sehr präzise. Eventuell benötigt es etwas Druck, um die Nabe einzubringen. Die Kupplungsnabe mit der Artikelnummer 32380 ist nicht kompatibel mit dieser Kurbelwelle.
Alternative zur Puch-Ersatzteilnummer: 350.7.10.015.0, 349.1.10.215.0
Qualitätsprodukt des portugiesischen Herstellers Rito.
Details
| Hersteller | Rito |
| Gewindeart | MF10x1 (Feingewinde) |
| Anwendungsbereich | Tuning, Racing |
| Material | Stahl, Aluminium |
| Wangenart | Vollwangen |
| Kurbelwellenhub | 43 mm |
| Pleuellänge Mitte-Mitte | 90 mm |
| Gesamtlänge Kurbelzapfen kupplungsseitig | 58 mm |
| Anzahl Gänge | 2 Stk. |
| Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig | 67.5 mm |
| Gewindelänge | 8.5 mm, 12 mm |
| Ø Kurbelwangen | 69.8 mm |
| Ø Pleuelauge | 15 mm |
| Gewicht | 913 g |
| Ø Kolbenbolzen (B) | 12 mm |
| Ø Lagersitz (kupplungsseitig) | 17 mm |
| Ø Lagersitz (zündungsseitig) | 17 mm |
| Dimension Nadellager | 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) |
| Breite Kurbelwangen | 34.3 mm |
| Länge 1. Absatz | 19 mm |
| Länge 2. Absatz | 18.5 mm |
| Ø 1. Absatz (kupplungsseitig) | 17 mm |
| Ø 2. Absatz (kupplungsseitig) | 15 mm |
| Länge Absatz (zündungsseitig) | 18 mm |
| Puch OEM-Nr. | 350.7.10.015.0, 349.1.10.215.0 |
Passend für folgende Modelle
| Puch | Z50 (X30 Sport) Z50 (X30 Velux) 2-Gang MS, MV, MV50 |
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